2017年83日,四川省水产局在成都组织有关专家召开了《苍溪至巴中高速公路石门河大桥及东河大桥对插江国家级水产种质资源保护区影响评价专题报告》(以下简称《专题报告》)评审会。与会专家和代表听取了业主单位和设计单位的情况报告,审阅相关材料,经过认真讨论和质询,专家组认为,该项目工程《专题报告》评价目的明确,编制基本规范,数据资料较丰富,影响分析较合理,保护措施有一定的针对性,评价结论基本可信,通过评审。同时专家组建议:一是强化工程建设期风险防范措施,落实工作责任,以保障施工弃土弃渣、钻孔泥浆不得下河;二是强化在线监控措施,优化补救措施方案。

    苍溪至巴中高速公路位于四川省广元市与巴中市境内,是《四川高速公路网规划(2011年调整方案)》中新增加的绵阳至万源中的一部分,是一条重要的东西联络路线。该线路石门河大桥经苍溪县以北跨越插江河国家级水产种质资源保护区核心区,在保护区内不设置桥墩等涉水构筑,不占保护区面积;工程范围内采集到浮游植物4门18科29属58种,浮游动物3门5科11种,底栖动物3门13科14种,水生维管束植物2个类群共5种,鱼类54种,隶属4目10科45属,采集到27种。属于省级保护鱼类的有岩原鲤,长江上游特有鱼类分别为山鳅、红尾副鳅、四川鲴、蒙古鲌、半䱗 、裸腹片唇鮈、华鲮、岩原鲤、中华裂腹鱼、四川华吸鳅等鱼类,建设中不可破坏其繁衍生息之地;大桥施工期生产废水、固体废弃物、施工噪声和运行期桥面排水、风险事故等可能对水产种质资源保护区的水质和鱼类资源等造成不利影响。《专题报告》中提出施工期优化、弃土弃渣处置、生产废水处理、水生生物监测、在线监控、渔民转产转业、运行期风险事故防范等保护措施,以降低对水产种质资源保护区的水质和鱼类资源的破坏。

    四川省农业厅、四川省渔业环境监测站、广元市交通运输局、广元市农业局、广元市水产渔政管理站、苍溪县水产渔政管理局、四川省交通运输厅交通勘察设计研究院等单位的代表及项目审查专家等参加了评审活动。




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